DinDon's Workshop
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HK416A5 PTW basato su un corpo GBB-R VFC fresato per ospitare una meccanica PTW
HK416A5 PTW basato su un corpo GBB-R VFC fresato per ospitare una meccanica PTW
HK416A5 PTW basato su un corpo GBB-R VFC fresato per ospitare una meccanica PTW
HK416A5 PTW basato su un corpo GBB-R VFC fresato per ospitare una meccanica PTW
La prima SCAR-L PTW basata su una SCAR GBB-R WE, prototipo testato al Berget 2023 per confermarne l’affidabilità!
La prima SCAR-L PTW basata su una SCAR GBB-R WE, prototipo testato al Berget 2023 per confermarne l’affidabilità!
Adattamento di un calcio MAGPUL UBR per GBB-R su una PTW M4, con batteria integrata nel calcio
Adattamento di un calcio MAGPUL UBR per GBB-R su una PTW M4, con batteria integrata nel calcio
VFC VR16 rifatta con gearbox CYMA Platinum, mosfet Gate Aster BT, gommino Maple Leaf e canna ATM 363mm
VFC VR16 rifatta con gearbox CYMA Platinum, mosfet Gate Aster BT, gommino Maple Leaf e canna ATM 363mm
VFC VR16 rifatta con gearbox CYMA Platinum, mosfet Gate Aster BT, gommino Maple Leaf e canna ATM 363mm
Sostituzione del mosfet originale VFC con un JEFFTRON Micro Active Brake II, retro‑ingegneria per comprendere il cablaggio e upgrade del gearbox
Sostituzione del mosfet originale VFC con un JEFFTRON Micro Active Brake II, retro‑ingegneria per comprendere il cablaggio e upgrade del gearbox
Creazione di una replica da zero con pezzi di recupero: rail MK16 HAO, corpo Systema, gearbox Systema con ingranaggi Alpha Parts e motore ancora da sostituire
Creazione di una replica da zero con pezzi di recupero: rail MK16 HAO, corpo Systema, gearbox Systema con ingranaggi Alpha Parts e motore ancora da sostituire